液壓油缸可以說是泵車液壓系統中重要的執行元件，包含臂架的打開，支腿打開，泵送系統，以及S管的擺動，都離不開液壓油缸的驅動。不說其它的，獨自聊一聊關于泵車的液壓油缸運用和保養問題。液壓油缸的品種有很多，除了早期的擺缸運用過柱塞式的油缸之外，泵車上運用較多的，便是下圖所示的單活塞桿液壓油缸，它有A、B兩個油口。當A為壓力油口的時分，B為回油口；當B是壓力油口的時分，A是回油口。通過壓力油在油缸內推動活塞運動，完成活塞桿的伸縮，然后完成某一動作，比方臂架的打開和折疊。泵車臂架都選用的是這品種別的液壓油缸，與此同時，泵送系統的主油缸也是選用了單活塞桿液壓油缸。泵車在日常的運用過程中，油缸呈現問題的機率很高。因為不管是臂架油缸、主油缸仍是擺缸，在泵車進行泵送作業時，它們的作業強度是很高的，再加上液壓油缸也是有必定的運用壽命的，而且油缸內部的密封件也歸于易損件。因此，油缸不可避免會呈現各種問題。關于泵車上的液壓油缸來說，容易呈現的問題是內泄和外泄，什么是內泄和外泄？這要從油缸的結構組成和作業原理說起。活塞將油缸的內部分為了兩個腔，一邊有活塞桿，一邊沒有。所以，別離稱之為有桿腔和無桿腔。油缸在作業的時分，活塞頭依靠密封圈來將兩個腔隔開，只要這樣，在兩個腔受到不同的壓力油的時分，形成了壓差，然后推動活塞運動。假如這個時分活塞頭上面的密封失效或許磨損嚴峻，會導致兩個腔的油聯通，這導致壓力油內泄，內泄指的是壓力油在有桿腔和無桿腔之間來回絡繹。而外泄則是指油缸的有桿腔的液壓油順著油桿往外泄露的狀況，這是因為油缸端蓋處的密封圈失效而導致的。不管是內泄仍是外泄，都會導致油缸無力，或許溜缸的狀況產生。關于臂架來說，嚴峻的時分可能會導致臂架無法打開，或許掉臂，這是很嚴峻的問題。關于主油缸來說，內泄會導致其溜缸，外泄會導致其無力，乃至液壓油進水等狀況，其連鎖反應會帶來更嚴峻的結果。所以，要延長油缸的運用壽命，應該從下面幾個方面入手。1、定時替換液壓油、密封液壓油的清潔度是影響油缸運用壽命很關鍵的因素，長期不替換液壓油，其所含有的鐵屑、殘渣一旦進入到油缸里面，會加速其密封圈的磨損速度，嚴峻的時分，更有可能拉上活塞頭或許油桿。因此，整車的保養換油是必不可少的。密封本身便是易損件，日常需求留意關于油缸的檢查作業，一旦發現油缸有內泄或許外泄的問題，及早替換密封，不要等到傷及油缸內壁和活塞桿之后才后悔。2、選用優質的密封圈O型密封圈常用的原料有：丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠(FPM)、硅膠(SI)等等，不同的原料具有不同的特性，其物理性能和化學性能也有很大的不同，作業溫度、壓力大小也是選擇密封圈的標準。3、維護活塞桿活塞桿通過鍍鉻工藝使其表面光潔，配合密封圈以到達密封的意圖。假如活塞桿表面被損壞磕傷，會直接導致密封圈拉傷，乃至導致異物進入油缸內部，造成更嚴峻的結果。因此，泵車臂架在打開的時分，必定要觀察周圍，是否有障礙物阻擋油缸作業，以防產生磕碰。4、銜接部位光滑油缸的兩端，別離是缸底和耳環，可以銜接其它的結構件或許運動部件，銜接處一般選用銷軸為主，其在作業的時分需求光滑，避免其無油狀況下反常磨損的狀況。這會導致油缸銜接處松動，乃至宣布異響等問題。5、堅持天然狀況油缸在不作業的時分，較好仍是堅持其天然狀況為好，比方臂架油缸、支腿油缸，在泵車沒有作業任務的時分，較好仍是將臂架回收，讓油缸也可以有短暫的調整。長期處于壓力狀況，也會削減其運用壽命。正常來說，不管是臂架油缸，仍是主油缸，其修理和替換的成本是很高的。假如發現油缸損壞的比較嚴峻，應該直接選擇替換新的同類型油缸，修理起來的話，成本更多和時長更長，這么來算，也的確不劃算。
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