當液壓缸的啟動力減小時，這是因為油箱的體積太小，散熱面積不夠，沒有安裝油冷卻裝置，或者雖然有冷卻裝置，但其容量太小，此外，液壓缸的啟動力減小，并且根據快進速度選擇油泵容量的計量泵供油系統將在運行期間大部分過量流量在高壓下從溢流閥溢出時產生熱量。
液壓油缸的啟動力降低，也便是說，因為系統中的卸載回路出現故障，或者因為沒有卸載回路，油泵停止工作時無法卸載，泵的整個流量在高壓下溢出，產生溢流損失和加熱，導致溫度上升；穿過的系統管道太細太長，彎曲太多，沿路徑的局部壓力損失和壓力損失也會導致啟動力降低。
液壓缸的啟動力較低是由于該部件缺乏精度和裝配質量差，以及相對運動之間機械摩擦損失大，此外，這是因為該配件的配件間隙太小，或者磨損后間隙太大，導致內部和外部大量泄漏，導致大量體積損失，例如，泵的容積效率降低，溫度快速上升。
液壓油缸啟動力降低的防治措施:
液壓缸的啟動力應該減小并防止，根據不同的負載要求，應經常檢查和調整溢流閥的壓力，使其剛好合適，合理選擇液壓油，特別是液壓油的粘度，當條件允許時，盡量使用較低的粘度來減少粘度摩擦損失。
為了防止和控制液壓缸啟動力的降低，應注意改善運動部件的潤滑條件，以減少摩擦損失，這有利于降低工作負荷和降低發熱，液壓缸啟動力降低的預防和治療還應注意提高液壓元件和液壓系統的裝配質量和精度，嚴格控制裝配零件的裝配間隙，改善潤滑條件。
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